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肇事车是一辆运送渣土的工程车,根本就用不着查找,正停在事故处理大队的停车场,因为事故发生当时,车主就拨打“122”报警,接受了处理。
专案组根据事故接警、处理记录进行了分析,并沒有发现疑点。
“事故的接警和处理记录,只是反映事故本身的实际情况,至于事故背后有什么猫腻,是根本体现不出來的。”项自成在得到情况汇报后说道:“现在首先要确定这起事故到底是意外还是人为安排,可以通过两个方面來求证:一是调看事故发生地周围的交通监控,看工程车的行踪是否存在疑点;二是查看工程车司机及其家属的银行账号,看有无异常的资金流动!”
“这方面的事要有交巡警支队的大力配合才行,否则调看交通监控会很不方便。”专案组人员道。
“那个容易,我现在就给暂时主持交巡警工作的副支队长左青亮打个电话。”项自成道,“你们随后就过去,把相关视频资料查清楚,我觉得那肯定会是个突破口!”
项自成的判断沒错,经过调看交通视频资料,专案组果然发现了问題:事故发生的时间是夜里大概十二点,但之前的两个小时内,从事发地点向外扩展一个“回”字型,不管大小路口,工程车竟然沒有移动的记录。
专案组断定,工程车一定是提前躲在某处,在接到呼应饿通知后才发动上路,故意对那名保安制造交通事故。
为了进一步证实,专案组又來到肇事工程车所属的长盛工程公司了解情况,事实与推断相符,该工程车一直从事土石方运输工作,不过从公司的业务安排上來看,事故发生的当晚,工程车并沒有必要经过事故发生的路段。
专案组马上约谈工程车司机。
“我们对由你驾车造成的交通事故有诸多疑问,希望你能积极配合。”项自成亲自上阵主问。
“我对自己不负责任的行为感到十分痛心,对死者家属表示深深的歉意,我愿意按照法律规定來赔偿一切损失,另外还将进行一定的道义补偿。”司机看上去很难过,满脸是自责。
“你前天夜里怎么会出现在事发路段。”项自成并不理会司机的忏悔,他冷冷地问道:“根据我们对你们公司的业务了解情况來看,你明显是驾车严重偏离了规定的运输路线!”
“我因为有点私事,所以就开了个小差逃了点活。”司机道,“本來就怕被老板发现,所以开车时才慌里慌张,结果导致了不幸的发生,撞了人!”
“据我所知,你们的收入跟运输量是挂钩的,跑一晚上应该能挣不少钱吧。”项自成道,“为了点什么小事,竟然占用挣钱的黄金时间去开小差!”
“警察同志,你是要问我那天晚上是干什么的吧。
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