影陆续走了进来。
汪震看清来人,起身介绍道:
“清云,这三位就是华铁集团的负责同志,这位是华铁集团总经理,陈达云同志,这位是华铁集团装备研发部总工程师,郭东海同志,还有这位,这位是肖长贵同志,副总工程师。”
“三位,这就是清雨集团总经理,风清云,他啊,刚刚代表咱们国家,接下了巴基斯国伊斯兰堡道瓜德尔海港的高速公路工程,还有瓜德尔海港的建造工程。”
汪震作出介绍的同时,风清云站起身,陆续与陈达云、郭东海、肖长贵三人握手。
一番客套寒暄之后,风清云、陈达云、汪震等人,在小会议桌旁落座。
头一次见面,相互之间还有些生疏,风清云没有直接谈研发盾构机的事情,而是询问道:
“陈总,咱们国内还没引进盾构机的时候,是怎样开凿隧道的?”
风清云的话,勾起了陈达云的回忆,他双眸微抬,仿佛看到了过去,娓娓道出国内开凿隧道的工艺发展史。
“刚建国那会儿,我父亲那一辈的铁路工人师傅,开凿隧道的办法就是‘钢钎加大锤,打眼再放炮’。”
“那时候要开出一条隧道来,遇上隧道塌方,把人活活埋了,那是见惯不怪的事。”
“我父亲跟我提到过,当年,他亲眼看到他的好兄弟被活埋在隧道里,想救又没法救,最后挖出来的遗体,鼻子嘴巴里面全是泥。”
“这种情况,到了七十年代才好一点,那时候,咱们开隧道用上了机械钻头,那时候是风钻打眼,再用炸药爆破。”
“因为用上机械钻头,不用像原来那样用大锤敲打,塌方事故少了不少,不过,爆炸产生的渣土石块,还是要用轨道
本章未完,点击下一页继续阅读
请收藏:https://m.17sb.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)