大致的看完了这些资料!
时间差不多都快要中午了!
靠在椅子上,删掉这个文件,赵枫随后关闭了电脑!
简单的用了一些午餐,下午,赵枫也没有出去!
窗外的雨虽然停了下来,但是依然有点阴天!
晚上,默念了一声“签到!”
“签到成功!恭喜宿主获得奖励阿斯顿·马丁旗下超豪华轿跑拉贡达Taraf一辆!”
拉贡达?
这三个字眼赵枫可不熟悉!
当然,阿斯顿·马丁这个象征着英伦绅士的品牌,赵枫还是比较了解的!
点开这辆车的资料!
当第一眼看到这辆车照片的时候,赵枫差一点儿脱口而出:“这不是福特蒙迪欧么!”
咳咳!
远在英伦的阿斯顿·马丁总裁要是听了这句话不知道会不会气的过来打人!
虽然赵枫用“福特蒙迪欧”来形容确实有点委屈人家拉贡达!
但是瞧瞧这个造型!
主要就是前脸进气格栅的鲨鱼口设计风格和阿斯顿·马丁大同小异,而在国内采用类似设计的还有福特蒙迪欧,所以瞧着还真有几分相似!
何况在国内,拉贡达这个高端豪华品牌在知名度方面,其实还不如蒙迪欧,但是在价格上,一辆拉贡达能买20多辆蒙迪欧。
其实目前来说,拉贡达Taraf是阿斯顿·马丁旗下售价最贵的豪华轿车,当然,注意这里严瑾的采用了豪华轿车,超跑不在其内!
不过赵枫瞧着这个车型的车标,感觉还不如换上阿斯顿·马丁的车标呢,起码一眼看上去就知道这是一辆阿斯顿·马丁,而不是福特蒙迪欧不是!
虽然赵枫在心中如此调侃,但是拉贡达依旧足够亮眼!
拉贡达Taraf全球限量200辆,天夏的配额有50辆,而赵枫也成功的成为了这五十人其中的一员!
另外,这辆车海外售价696000欧元起,约合人民币508万,换算成美元,不到74万,国内售价810万起,注意是起步价格,光是购置税就接近70万,定制版接近1000万人民币。
这辆车的价格不但比劳斯莱斯幻影还贵,甚至超过了两辆宾利旗舰车“慕尚”。
拉贡达整辆车基本上都是纯手工打造,其中每辆车的皮革处理至少需要耗费50个工时,喷漆同样要花费50个工时,限量不是没有理由的。
拉贡达Taraf最大的特点在于C柱,为了传承经典,它的C柱被设计得非常粗壮,对后排的乘客保密性做得很好,与1976年拉贡达的设计是一样的。或许这一点就是国外这些豪车品牌设计师口中的传承吧!
而拉贡达的车尾方面设计比较简单,两个狭长的尾灯,中间有一条长长的镀铬饰条连接,两侧的排气口与后杠一体,放在五年前确实是比较两眼的!
而接下来就是这辆车的详细数据了
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