馆的位置上,心里真有一种替社团着想的远见卓识。
他并不知晓未来会是怎么样,但是总会综合眼下的局势,判断出最糟糕的情况,为社团兄弟铺好路。
80年代至90年代间,正式社团转型到正行的关键风口,一个个社团相继变为各行公司,总有说回归前夕,英方松管,局面动荡,可那时大局已定,动荡的人无非是想捞一笔钱移民,真正的江湖人身上扛的是责任!
不仅要活眼下,还有谋将来。
还有些人话,有人的地方就有江湖,黑社会是赶不绝的,可岁月流转,江湖不再是那个江湖,懂得适应环境的人,方人活到最后。
黑柴是一个有责任的江湖坐馆,50年加入义海,风云30年,带着义海社一步步变强,为的不仅是私利,还有七万兄弟的饭碗。
张国宾半响后,开腔讲道:“我最近正在筹划建立一间物流公司,从码头拉货到深城,一来一回有得赚,不知阿公兴趣有多大?”
他手下已经稳定的服装,波鞋行业不可能交给社团分利,个人独资的电影公司更是立身资本,点解能交给社团瞎搞?
这三个行业的巨大利益,留在他手上才能对兄弟们有利,落到社团手上反而落入下乘。
他还不是义海坐馆呢!
无需要为七万义海兄弟考虑。
先管好手下三千兄弟再话。
物流公司却是正在筹备当中,而且组建物流车队,招牌物流司机,每一项都是困难,繁杂的工作。
现在一辆物流货车售价便在50万港币以上,按照挂载长度,运载重量,售价能飙到百万港币以上。
香江作为港口城市是没有本地造车公司的,码头货车多以日产三菱,美产肯沃斯为主。
如果真能拿到通关牌照的话,
自组车队的成本极大,
倒不如拿出来跟社团一起做。
黑柴眼珠一亮:“在香江做物流可是一项大生意,新记有一个堂主专门带兄弟跑物流,一个月揾水大几百万,不过,香江货车过内地口岸可是要通关牌照的,新记公司挂在鸿泰中港的牌照下面,我们义海跟内地关系一般般,无人可以搞的到牌照。”
“如果阿公支持我的话,我有机会。”
黑柴目光一扫:“搭通天地线了?”
“搭了个大锅盖。”张国宾调侃笑道。
“哈哈。”黑柴面色一笑:“如果有牌照的话,社团出资三千万,帮你组支物流车队,司机阿公帮你搞掂,这两年还是有几支车队经营不善,义海出面能过轻松收下,到时公司账目七三分账,你七我三,剩下的事情便靠你了。”
“多谢阿公。”张国宾面色一喜,心中暗道:“赚了赚了。”
他嘴上却还推辞道:“社团全额出资组车队,七三分帐,我会不会收太多,到时叔父,叔伯们不开心。”
“呵呵,你点解还这样想我
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