启蒙。
因为当时打车就是最为理想的线下支付场景。
首先打车的使用频次高,尤其是在高补贴助推之下。其次打车的线下支付方式非常便捷,到地方之后,消费者只需几秒钟就能够完成一次线下支付。
阿狸借此推广致富宝,腾达自然是要推广才付通。
所以才会这么的针锋相对。
事实也是如此,原时空在14年的打车大战之后,致富宝、薇信支付就开始大规模侵入线下,直到大部分人出门都不用带现金。
一部手机就能解决所有的支付问题。
所以事后也有人分析,说滴答、快滴由互相竞争,到最终走向合并,看似是握手言和,其实是阿狸输了。
因为合并之后的滴答,用户明显使用薇信支付的频次更高。
变相帮助薇信支付实现对了致富宝的逆袭。
而在14年春节期间,原时空还发生了一场经典的“营销战”,那便是薇信借助春节薇信红包,瞬间就将薇信支付推广开来。
对阿狸的致富宝完成了一次完美的偷袭。
但是在这一世,情况又发生了很大的变化,最大的改变,当然就是腾达遗憾地失去了薇信,继而也失去了薇信支付。
只能依靠ICQ来不断炒冷饭。
其次,在张硕授意下,薇信早在两年前就推出了薇信红包。
这一招已经不灵了。
再在青橙app、青鸟互娱游戏、惊冬、拼夕夕等各种线上支付场景的推动下,不断帮助薇信支付攻城略地。
时至今日,薇信支付已经是跟致富宝旗鼓相当。
相较之下,腾达旗下的才付通,发展的其实一直都不算顺利,市场占有率也一直都排在薇信支付后面,只能屈居第三。
所以,致富宝跟才付通干架,可有将二哥薇信支付放在眼里?
最关键的还不是这个。
而是最近两年,通过青橙小筑的线下消费,薇信支付就已经在有意识,潜移默化地培养用户的线下支付习惯。
最近一年。
薇信支付线下应用场景,也早就从青橙小筑,慢慢扩张到青橙外卖的所有入驻商家,比如说开封菜等连锁餐饮品牌。
之后又向超市等领域继续延伸。
也就是说,阿狸、腾达想要完成的对消费者的“教育”,薇信支付其实一直都有在做,而且是直接一步到位。
根本就不需要借助打车这么一个应用场景来完成。
这也就导致说。
阿狸、腾达两家围绕打车的大战,将会显得“师出无名”。
再加上这一世因着萌芽的横空出世,导致阿狸、腾达两家巨头的口袋都不那么充盈,之前又在外卖、共享单车上消耗了一波。
又有青橙打车在一旁虎视眈眈。
实在很难相信说,在种种不利因素叠加之下,阿狸、腾达还会像原时空那样舍命相搏,不理智地烧掉一两百亿。
“这么说,即将爆发的打车补
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