想来是可以达到设计要求的,一句话:土鳖不土,战斗力五。还是土一点好。
不管怎么土,试验一下就好了,把注射器里吸进半罐子航空煤油,连接好软管和针头,慢慢推送注射器里的煤油,直到从针头里射出一道油柱,这是武科长用一根长长的火柴点燃向油柱靠近,刚靠近油柱就点燃了,一条优美的火焰弧线就从针头处开始,最后落到地面。整个在空中的油柱燃烧的很好。
可是再好也不能用航空没有来做航模涡喷燃料,这东西实在不好找,所以还是要从新想其他的办法。
世面上一共就两种最常见的液体燃料,汽油,柴油。两种燃料各有千秋,但是在涡喷上面这这两个中汽油单一的使用肯定是不行的,刚才的测试中心中已经能看出来:汽油点燃是比较容易的,但是燃烧不充分,所里、以就有了燃烧时的断断续续。
所以现在是要试一试柴油了,将航空煤油排出注射器,又吸上一罐子的柴油,准备进行试验了。
针头又高速的射出一道柴油柱,将火柴靠近,不过怎么点,也是点不燃,这就是柴油的试验情况了,也是不容乐观。
这下就只剩下最后一个办法了,将汽油柴油进行混合燃烧试试,只要能点燃就好。柴油的特性就是不易挥发,燃烧稳定,但不易直接点燃,使用柴油的机械都是通过压缩来点燃。汽油却正好相反,易挥发,燃烧不太稳定,但是可以直接电火花点燃。想来混合一下应该会有意想不到的惊喜。
首先为了保证点燃燃料,将汽油柴油比例按照1:1来,能点燃的话就增加柴油比例,直到最后找到一个可以稳定燃烧的合适比例,不能燃烧的话就增加汽油的比例,直到能够燃烧,在慢慢找合适的比例。
要是都不能稳定燃烧的话麻烦就来了,最后恐怕就只有使用丙烷做燃料,或者航空煤油做燃料,不过这两种都不太方便。
将汽油柴油按照比例抽进注射器,这时候才发现注射器还真好用,上面有刻度线,按照刻度线来抽取不同比例的汽柴油,一下就方便不少了。
先是1:1比例燃烧试验。随着油柱喷射而出,用火柴一点就着,燃烧也相对单一的汽油要稳定的多了,不过还是有点小问题。
继续增加柴油比例。达到2:1,试验中又明显要比1:1的比例要好一些。随着柴油比例不断增加,火焰燃烧不断的稳定下来,当达到5:1的柴汽油比例时,点火就有点困难了,这下就算是找到稳定燃烧的燃料了。
“快记下来,汽油和柴油混合燃烧,比例为柴油4汽油1,这就是最佳燃烧比例了,总算还是找到办法了。”
放下注射器杨辉喜悦的笑容很明显就能看到,这是一个好天气啊,好天气。连油料的刺鼻味道杨辉都
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