获得了20笔融资,近五十家机构介入,融资近三十亿。
以苏逸阳现在的身家,三十亿确实微不足道,但苏逸阳的意图很大,他想打造一个完全由共享经济为主导的公司,它将涵盖生活中的方方面面,成为共享经济的开创者。
设想下,涵盖诸多共享业务的公司,再打出品牌效应,这样的公司如果上市,绝对可以在股市上大赚特赚,这已经是可以预料得到的事情。
而且,共享经济可以算是实业,而且还是那种利国惠民的事业。
台下,李赟腰杆子完全挺直了,那双小眼睛中满是精光,作为华国互联网的两大巨头之一,李赟的经济思维毋庸置疑。
透过表面看本质,苏逸阳的意思,他已经大概能猜到了,如果真的按照苏逸阳刚刚所说,在全面启动共享经济,那对于他的阿拉巴巴将会有极大的益处。
电子支付由阿拉巴巴开启,随着淘淘网的规模日益扩大,电子支付也随之兴起,但就目前而言,电子支付在国内的普及率还是不够高,在李赟的理想状态中,应该是支付通遍及任何角落。
一部手机,就可以走遍全国,无需任何现金,这才是他理想状态中的电子支付时代。
首先是普及率还不高,再其次就是飞讯集团的虎视眈眈,在他推出电子支付后,飞讯就紧随其后也开通了电子支付。
就现实而言,在用户基数上,阿拉巴巴确实是比不过飞讯集团的,飞讯作为华国霸主级通讯软件,几乎人人都有飞讯账号,现在飞讯账号差不多就和人们身份证一般普及了。
在飞讯集团的插足下,很快就抢占了很大一批用户,现在两者可以说是势均力敌也不为过。
对于支付通李赟很用心,不过即便是苦心经营,却依旧没有什么成效,然而现在,李赟看到了支付通战胜飞讯支付的希望。
这个希望就在苏逸阳的身上,或者说是苏逸阳提出的共享经济的上面。
只要能和苏逸阳合作,并且取得独家代理,那么未来支付通的用户势必会大大增加,因为共享经济都是便民业务,许多都和人们生活中的方方面面有关,待共享业务成功在国内铺开,势必会引起国人的追捧,在李赟看来,这是必然的。
就拿共享充电宝而言,国人几乎手机24小时不离身,有时外出,如果遇到手机没电,那将是非常苦闷的事情,而带着充电宝又显得麻烦,这时候有个随取随还的共享充电宝,那简直是太舒心了。
还有共享汽车,只需要注册一个账号,今后再外出旅游,无需再为交通烦恼,随时随地取车,随时随地换车,走到哪里都可以是自驾游。
类似这种共享业务,只要推出,被人接受这是必然的。
想到种种好处,李赟内心火热,同时心里暗骂自己的下属,这么好的主意,居然都没被想到,如果由阿拉巴巴开启共享业务,那他现在哪里还需要头疼。
哎……
这苏逸阳的脑袋究竟是怎么张的?
真特么聪明!
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