的老梁,李逸帆笑了,这股子精气神,其实就是他最想要的,咱们华国人只要下定恒心,就肯定不比那些白皮佬差。
“好,咱们就说定了,老梁!这样吧!这次工厂招工,我给你足够的权利,你的发动机研发部门,可以首批招收五百人进厂,首选都是国内一流大学的学生,钱我管够,人我也给你管够,三年就不必了,我给你五年时间,到时候只要你能搞定上述技术里面的两项,就算过关。”
李逸帆笑眯眯的对老梁说道。
他之所以这么说,也是因为上辈子他所了解的经验。
确实那些什么涡轮增压,机械增压,缸内直喷技术看似很难,而且投入不小,可是难道就真的有那么难?
后世的BYD怎么干的?
一穷二白起步,完全靠逆向研究丰田的花冠起家,后来在发动机领域,不就是采用的人海战术,硬生生在三年的时间里,就搞定了涡轮增压,缸内直喷,可变气门正时等等一系列的技术,并且整合到了同一台发动机上的吗?
那时候大众的DSI,吹牛B,吹的是天上有,地上无的,但凡是沾了这些技术边的车型,起步价都得十五万以上。
BYD搞出来之后,硬生生是给你把价格压缩到十万块以内,你大众够牛B吧,连自己的合作伙伴,北方一汽都敢告。
可是面对BYD,还不是就只能捏着鼻子,把苍蝇吞了?
也许BYD的技术,没有大众那么成熟,没他们那么可靠,可是谁还不得有个发展的过程。
人家就是靠着一己之力,把你这几项被吹到天上去的技术,给你做成白菜价,这就是对华国消费者最大的负责人的态度了。
而现在李逸帆要做的,就是复制BYD的山寨之路,人海战术,只要你运用得当,那么到任何时候都不会落伍。
他给老梁首批次五百名的科研人员,可把老梁激动的够呛,可是这在他看来,还远远不够,要知道当年BYD逆向攻关大众的技术的时候,科研人员最多的时候,可是有三千到五千,正是这么多的最基层的科研人员,才能够保证他们逆向攻关的顺利完成。
所以今后这个科研所的人员还得招,不过路总是要一步一步的走才成,心太急,吃不了热豆腐。
李逸帆的态度,让老梁有点热泪盈眶的感觉,士为知己者死啊!
从来没有这么痛快过,他以前在国企待过,在私企也待过,国企对于他们这些科研人员不重视,杨荣对他们算是够重视了吧,可是和人家李总这态度比起来,还是差的远着哩。
人家这才叫礼贤下士,人家这才叫求贤若渴,老板这样的态度,他还有啥好说的?
不就是五年时间,不就是四项技术吗?老子这一百几十斤,今天就交给你了,学的文武艺,卖于老板家。
这样的老板,简直就是每个专心搞研发的人的福星啊!
这样的老板,这样的态度,就值得你去卖命。
之前对这年轻的老板,还有点轻视之心,这时候是全部收齐,这小年轻的话,绝对不是天方夜谭,绝对不是和自己逗着玩,吹牛B!(未完待续……)
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