于之前就预判性的研制过氢弹,所以中国人在这方面试制出了氢弹,之前为了保密没有宣告于世人。wWw、QΒ5.不过这一次为了震慑德国人,赵刚也只好拿出看家宝贝了,“乾坤”-亿吨级:有官方文件中它被称作是“编号202品”。而在研制人员之间它又被称作为“乾坤”。这位“乾坤”身躯庞大:重40吨,长度8。用原料造出这个庞然大物并不难,难就难在把它送到试爆地点。
巨型氢弹的设计师们经过反复考虑选定了它的运载工具——“金雕”,这是中国最大型的战略轰炸机,但无论是设计师还是其他任何人都无法将如此巨大的炸弹送上“金雕”,况且它还超出“金雕”的起飞重量百分之二十,“金雕”根本就不能起飞。这样一头“巨兽”对于航空界来说是前所未闻的。要让这枚巨弹达到实战运载,必须至少“减肥”14吨。
1926年夏天,在西域省的航空试验::l行了飞机投弹系统和飞机其它部件的改装工作。12月份,新的“金雕B”型轰炸机做好了航投试验的准备,不仅增加了特别研制的带锁定装置的炸弹挂架和电子操纵的自动投放装置,还对机身做了适当的切割以便容纳整个氢弹弹体,就连飞机螺旋桨的桨叶也都涂上了白色耀眼的颜料,用以防止试爆时强烈的光辐射危及飞机自身安全。
同时,在“金雕B”地改装中还增加了“空中实验室”这一设置。也涂抹特种材料加以保护。还有一套降落伞运载设施,以便到时氢弹能平稳地从适当高度投放下去。这套设施重达两吨,多层叠放在一起,其中最大的一片伞布占地面积就有00平
然而一直熬了两个月,直到1927年具已处在待命状态,但这时赵刚正在与德国进行谈判,爆炸试验暂时搁置。
计划虽缓行但没有拖多久。中德谈判的差异实在太大。挥舞核武器这种做法成为一个最有力的武器,赵刚最后终于决定启动“乾坤”,给不知好歹的德国人一次狠狠的打击。
投弹日期定在1927年1月30日,地点选在比基尼。这里之前还从未做过试验场。运载工具“金雕B”飞机先到达的机场里。
退役上校刘云飞曾是“超级氢弹”试验总指挥的助手。他回忆说:“我当时被任命为特别列车组的负责人,运载这枚重达30多:这枚弹此刻散放在普通货车车厢里,尚未装配就绪。而在几个有冷冻条件的车厢里放着的是与之有关的一包包危险品。在客车车厢地保险柜里放的全都是超级绝密文件。
10月5夜里我们上路。总参谋部情报部的大员一应俱全,说话全用耳语,心事沉重。当时车站当时只有两吨的吊车,怎么将这超级氢弹卸下并装车运走。大家一
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