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柴油机组装现场这边，最直观反映在刘海这边就是动嘴的时候少了，不需要就一个问题，反复的要求，反复的解释。
一直加班到晚上9点多，发动机终于组装完成，并且检查完毕。
大家都很激动，都很兴奋，根本没有一点儿累的感觉。
“今天晚上下班，明天早上8点开始试车！”朱海洋作为项目领导人，直接宣布下班，因为试车涉及到很多的问题。
于是大家就下班开始洗澡换衣服，然后吃加班的夜宵。
厂子里便除非某些没办法停的生产线，其他车间加班到10点就下班。
主要是现阶段工人基本都是体力劳动，要预留足够的休息时间，休息时间不够，效率上不来，如果再出现什么意外，会耽误更多的事情。
刘海今晚上也就没有回去，直接回到维修科这边住了一晚。
第二天早上六点过就起来，然后洗漱完毕，吃了饭开车到低速柴油机项目组。
看得出来，昨晚上大家都没有怎么睡好。
因为大家的眼睛都红红的，朱海洋看到刘海的样子摇摇头：“还是你见过大世面经历过的比较多，我从昨天晚上回到今天早上，几乎一宿没睡！”
“嘿嘿！”刘海能怎么说，能说这个项目是自己用超级计算机结合航母空间的一些工具书资料抄袭……呸，设计出来的。
当然刘海不能直接把设计图拿给朱海洋，而是看着朱海洋如果设计有问题就会提出来，然后两个人商议。
然后又让老师对两个问题进行计算，最终还是采用刘海提出来的意见，后面朱海洋就变聪明很多了，都会先计算刘海提出来的可行性。
柴油机试车并不是像成品那样全部组装完毕，启动马达的电路，油路甚至是空气进气口，这些都会有一些措施，一方面可以收集各种数据，另外一方面以防万一。
所有的相关问题再次重新检查一遍，用了一个多小时。
检修卡上密密麻麻的人员记录，时间记录，监督记录。
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