很聪明，能开得起这样一辆车的人怎么可能解决不了一顿饭的问题，看来局长地公子是另用它意。坐在副驾驶的位置上，林国正看了一眼正在动汽车的少年，此刻他再也不把左江当成一个少年来看待了。

　　秘书是领导的贴心人。林国正是左政从松江铁路局带过来的，一直忠心耿耿地跟着左政，来到辽东铁路局后生的一些事情他十分的清楚，左政受原来辽东铁路局和锦成铁路局地势力排挤，尽管他是一局之长也很难开展工作，林国正看在眼里，急在心中，却有劲使不上，干着急也没办法。

　　当左江十分委婉地向他打听父亲的一些情况时。他知道左江是一个有心人。而且他更是局长的儿子，没有什么顾忌。憋了很长时间的一腔苦水都倒了出来，这让左江对父亲来辽东后的事情有了一个比较全面的了解。

　　辽东、锦成、松江三个铁路合并，是以原辽东铁路局为班底的，在三个铁路中松江铁路局是当中最小地铁路局，而且左政任局长还不到一年的时间，是三个铁路局长中资历最浅的一位，按照当初地合并方案，原辽东铁路局长任国志为合并后的辽东铁路局长，原锦成铁路局局长梁向前为局党委书记，左政只是第一副局长，这个方案是各方面都认可的，没想到一个重大事故改革了这一切，锦成铁路长梁向前本以为他能名正言顺地成为新的局长，可他万万没有想到的是，左政横空杀出，坐上了局长的宝座，他则成为了没有什么实权的党委书记。

　　辽东铁路局与锦成铁路局同在辽东省地界，由于地缘政治的关系，两个铁路局的干部也交流得频繁，梁向前原来就是辽东铁路局地主管运输地副局长，后来到锦成铁路局当局长，三局合并的方案形成后，虽然没有正式对外公布，他也有从自己地渠道得到信息，任国志当合并后的新局长，他没有什么异议，因为任国志就是他的老局长，而在这场合并中，最大赢家无疑是辽东和锦成两个铁路局，松江铁路局只有三人进入了新局的高层，左政拟任第一副局长，宋大佑拟任党委副书记，松江铁路的一位副局长拟任局长助理兼总调度长。

　　但是那场事故引的大地震把这一切都颠覆了，任国志暗然而去，左政异军突起，这让梁向前的心里极为不平衡，而辽东和锦成两个铁路局的干部心里也是多有怨念，他们的排外思想很严重，松江铁路局的局长成为了新局长，让他们感觉主人的地位被剥夺了。

　　铁道部对原辽东铁路和锦成铁路的情况还是十分了解的，但是多年来形成的利益格局想打破却不是那么容易的，为了保持三局全一的生产布局调整后的稳定，还是做出了有利于辽东和锦成两个铁路局的方案，只能牺牲松江铁路

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